Heute wurde der Gesamteindruck der Front mal überprüft! Spaltmaße und Abschlüsse zwischen Front, Kotflügeln und Dreiecksblechen sieht aber gut aus! Die Dreiecksbleche konnten noch angepunktet...

Leider mussten wir am Samstag einen grausigen Rostfund an der Schanierbefestigung der Heckklappe machen, wurde zwar notdürtig geschweißt aber trotzdem nicht so der Klopper! Weiter wurde der...

Nach dem Schweller und Einstieg fertig geschweisst und abgeschliffen waren wurde er wieder in die waagerechte gebracht! Danach wurde sich direkt an den Scheibenrahmen gemacht, der ging auch ruck...

Wie die Überschrift vielleicht schon verät wurde der Kleine umgedreht, um auf der anderen Seite weiterzumachen. Wie erwartet musste auch hier reichlich geflickt und geschweißt werden um den...

So, nach kurzer Pause gings heute kräftig weiter! Als erstes wurden die alten Schweller und Einstiegsbleche entfernt und der sich darunter befindende Rost weggeschrubt oder rausgeflext....

Warm auf einer Matratze gebettet liegt er nun auf der Seite, was dank der leichten Karosse und übermenschlich großen Oberarmen (dank an die Müllers) kein Problem war. Zuvor mussten allerdings noch...

Im Kofferraum gings weiter! Und zwar wurden der neue Batteriekasten (Mini-Speed hat schnellen Ersatz geschickt), Reperaturblech und eine kleine Rostecke im rechten Radkasten geschweißt. Alles...

So, am Samstag gings dann richtig ab. Die Front und Kotflügel wurden mit der Flex und Schweißpunktfräser recht zügig entfernt, außerdem mussten die Rostecken im Kofferraumboden dran glauben. Dann...

... war er gestern dran. Die Flex wurde das erste mal geschwungen und dabei hat er auch direkt Blech gelassen! Das Schanierblech und die Heckschürze wurden fein säuberlich vom Karosserie-Experten...

Nach dem Michael dem etwas speziellen aber extrem kompetenten Händler Mini-Speed in Tönisvorst einen Besuch abgestattet hat, habe wir auch endlich die Grundlage zum Schweißen und Flexen. Insgesamt...