Auto und was dazu gehört.
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E21
BMW E21 Nachvolgemodell der 02er Serie 315 (1,6 l / 75 PS, M10-Vierzylinder, 1B2-Vergaser, ab Modelljahr 1981) 316 (1,6 l / 90 PS, M10-Vierzylinder, 32/32 DIDTA-Vergaser bis Modelljahr 1980) 316...
Tatsächlich der Wanderfalke
Der Wanderfalke ist nicht nur ein sehr schöner, stolzer Vogel. Er sieht Farblich etwas eigen aus, die ist dafür aber sehr Zweckmäßig. Von Oben ist er nämlich Dunkel, hebt sich damit kaum vom Boden...
Tata Nano - Das billigste Auto der Welt
Tja vielleicht sogar das billigste Auto aller Zeiten... Auf einer Automobilmesse in Indien wurde der Klein(st)wagen Tata Nano vorgestellt. Konzernchef Ratan Tata will mit diesem Angebot jedem...
Karmann
VW Karmann Ghia Im Auftrag von VW von der Firma Karmann in Osnabrück zwischen 1955 und 1974 gebaut und von VW vertrieben wurde. Die Technik des Karmann-Ghia Typ 14 war bis auf wenige Details...
Gogomobil
Der Gogo wurde gebaut von den Glass Werk in Dingolfing (Bayern). 250 mit einem Hubraum von 0,245 Litern und 19,0 kW (13,6 PS) T 250: 415 kg T/TS 250: 4,4 l/100km (IFMA) – es durfte auch mit dem...
Toyota, die Sparsamen
Der Prius hat Toyota den Ruf eingebracht besodners sparsam zu sein. Aber stimmt das? Wie sieht es mit den Anderen Modellen aus. Weil ich gestern bei BMW war, will ich bei der Gelegenheit versuchen...
Gute Neuigkeiten für BMW Fahrer.
Gestern habe ich ja einies zu BMW Effivient Dynamics geschrieben, heute erreicht mich die Meldung das im neuen DAKRA-Mängelreport der BMW 1er absolut am Besten abschneidet. Da der BMW erst seit...
Ein anderer sparsamer Weg
Während VW mit dem Polo und Passat Blue Motion 2 recht sparsame Diesel im Program hat gibt es andere Hersteller die sich auch um den Verbrauch Gedanken, diese Maßnahmen die daraus folgen aber allen...
Dkw Munga
Munga ist die Abkürzung für Mehrzweck-Universal-Geländewagen mit Allradantrieb. Als Motor kam zunächst in der Serienfertigung der 40 PS leistende DKW-Dreizylinder-Zweitaktmotor mit rund 900 ccm...
Opel Rekord
Opel (Olympia) Rekord: 1200 (1959–62) 1500 (1958/59) 1500 (1959–62) 1700 (1959–62) 1700 S (1960–62) Motor: 4–Zylinder–Reihenmotor (Viertakt) Hubraum: 1196 cm³ 1488 cm³ 1680 cm³ Bohrung x Hub: 72 x...